交通是一座城市发展的命脉。近年来,在党中央及市委市政府、朝阳区委区政府坚强领导下,朝阳区交通委以提高出行品质、缓解交通拥堵为主要任务,聚焦重点商圈、重点产业项目的发展建设需求,推进道路改扩建,治理交通秩序,努力营造高品质出行环境,为朝阳区高质量发展提供交通支撑。
十年来,朝阳区不断完善路网体系,群众出行愈发畅通。CBD区域交通专项整治,成为全市区域整治的典范。路侧停车改革全市领先,在全市首推预约停车系统缓解停车难。新征程上,朝阳区交通委将全面学习贯彻党的二十大精神,继续秉持巩固、增强、提升、畅通的方针,持续提升道路建设品质,高质量推进交通综合治理,建立交通设施管理长效机制,促进朝阳交通各项工作再上新台阶。

三丰路疏堵改造
完善路网
大力推进交通基础设施建设
城市发展,交通先行。十年来,朝阳区不断完善路网体系,温榆河大道、化二东侧路、化工路等247条主次支路建成通车,实现通车道路总里程223公里,区域路网骨架进一步完善,群众出行更畅通。
化工路改扩建工程在建设过程中打通丰双铁路交通节点,解决了长期制约该处居民出行的关键影响因素,实现了上通火车、下行汽车的路网布局,为中关村朝阳园垡头中心区的建设提供了有力保障。十年来,朝阳区还打通了百子湾南二路、育慧北路、健安东路、朝园东路、长店北路、红军营村秋实东街等一批“断头路”,改善区域道路“微循环”,让城市血脉更畅通。
今年以来,朝阳区全面推进交通基础设施建设,全区交通网络覆盖面不断扩大,城市整体交通效率得到显著提升。在北京朝阳站周边道路拆迁腾退上,为加快项目进场,优化调整征拆流程,采取“建设单位+属地”的工作模式和任务分工,完成了30万平方米场地征拆并进场施工,保证了京沈客专如期开通运营。2022年,预计17条道路具备竣工通车条件,加快推进京密快速路、通马路、北京朝阳站、望京西枢纽工程等市级重点项目建设进度。
下一步,朝阳区交通委将尽早谋划交通领域重大项目,持续提升道路建设品质。配合完成电子城西区北扩规划一路、电子城西区北扩规划八路建设,提升电子城北扩区交通集散需求;围绕第四使馆区、金盏国际服务区,实施东坝大街、驹子房路、东苇路、天苇路等重点道路,促进“东部跨越”;推进通马路、观音堂路、大羊坊路、王化路等快速路、主干路建设,助力“南部崛起”。

朝阳站周边道路
优化出行
深化综合治理推进疏堵工程
在交通管理中,堵车是群众反映较为集中的问题。朝阳区交通委对不同区域采取多元的交通综合治理措施,牵头开展了以慢行系统改造、智慧科技应用和环境品质提升为内容的多个区域交通综合治理项目。
比较有代表性的是CBD区域交通专项整治,通过科技赋能,运用智慧综合杆、非现场执法设备,慢行系统结合二次过街安全岛及口袋公园设计等,让CBD生活“慢”了下来、通行“快”了起来,成为全市区域整治的典范。SKP华贸、合生汇商圈整治,打通“断头路”,提升区域交通环境,群众整体改造满意度约为90%。21所重点医院学校周边整治突出针对性,通过优化交通组织、完善交通设施、优化慢行系统等措施,实行“一校(院)一策”,集中攻关攻坚,畅通上学就医路。经测算,整治后区域步行、骑行系统连续率、达标率、设施完善率达100%,综合事故报警率、拥堵报警率下降30%。此外,还积极推进望京、三里屯、广渠路、双桥交叉口整治,通过增设过街安全岛、拓宽斑马线、创新使用大型车辆转弯危险警示标志等,促进交通节点优化。
作为今年朝阳区重点疏堵项目,三丰路经过改造提升后,一改原来的拥堵,变得停车有序、道路通畅。今年以来,朝阳区持续推进拥堵点改造,协调推进雅宝路等6处疏堵工程,目前已完成三丰路、秀水河胡同等改造,对道路进行翻新,实现行人、自行车、机动车各行其道,全部工程预计今年年底前完工。
下一步,朝阳区交通委将从民生、营商、安全、绿色等方面持续深挖存在问题,高质量推进交通综合治理,更加突出交通与城市环境融合,有针对性地将望京、亚奥、东三环辅路等区域交通综合治理项目向前推进。

道路电子停车位
便利服务
路侧停车改革全市领先
停车难是目前超大型城市治理的难点问题,也是朝阳区停车管理的重点问题。近年来,朝阳区交通委始终致力于多措并举增加停车供给,深化改革盘活现有停车资源,加大科技投入提高管理水平。
路侧停车改革始终领先全市,在朝阳区委区政府的高位统筹以及各部门的通力协作下,成立了区属企业朝阳停车公司,对路侧停车统一规范管理,改变了过去街乡属地承包给社会停车公司经营管理的模式,停车费全部纳入财政非税收入。道路电子停车位建设增加违停赋能功能,停车位实现视频电子收费设施全覆盖,区财政目前累计停车收入超2亿元,路侧停车秩序明显改善,通行效率和社会效益显著提升。
为推动停车精细化管理,加快推动智慧停车服务,朝阳区今年率先探索研究推出预约停车系统。车主只需关注“通畅朝阳”公众号,即可对路外公共停车场车位进行线上停车预约。目前,该预约停车系统已接入三元桥广场、四得公园东门、红领巾公园等50处停车场,成为缓解“停车难”问题的又一便民举措。
停车区域自治效果显著。2019年开始推广“八里庄模式”,主要采取规范居住区内物业停车管理、居住区及公共空间挖潜新建、周边公共停车场有偿错时共享、完善道路停车管理、提升智慧停车服务水平、加强违停执法力度等措施,统筹解决区域内居住停车矛盾。实行区域停车自治后,十八里店弘善家园小区停车乱举报量下降70%,东风泛海国际小区举报量下降95%以上,左家庄凤凰城小区举报量下降70%。
下一步,朝阳区交通委将制定差异化停车政策,实施道路停车改革向常态化管理转型。携手朝阳停车管理有限公司,继续深入开发停车预约系统功能,同时鼓励其他社会经营停车场积极参与到停车预约共享中来,解决市民日常出行中“车到无位”的困扰,促进城市交通智能化发展。