潞源街道打造慢行系统示范区试点,改善乱停车现象。

　　随着绿色出行理念的推广,更多人选择公交、地铁、共享单车等绿色出行方式。在给市民提供便利的同时,也出现了共享单车摆放乱等一系列问题,困扰群众出行。潞源街道通过走访调研,结合辖区实际情况,联合共享单车公司共同商讨非机动车管理措施,通过实施精细化管理,改善辖区乱停车的现象,推进城市慢行交通品质提升,建设慢行系统示范区。

　　日前,潞源街道举办行政办公区打造绿色慢行系统示范区试点启动仪式。双方就慢行系统运行机制签署战略合作协议,合作打造绿色慢行系统示范区试点,共同探索城市精细化治理模式。现场,市民诉求处置中心副主任赵宇航从“吹哨报到”“接诉即办”“城市部件”等多方面详细讲解了智慧潞源全要素即时响应平台的模板功能,展示其在城市管理与居民服务过程中发挥的作用。美团相关负责人李德龙介绍了慢行系统的运行机制,他表示,今后将通过物流车调度、人力定点维护和路段巡查督导的“三位一体”运行机制,实现辖区路面非机动车入栏、入框规范停放,切实改善辖区慢行系统整体环境。

　　慢行系统就是慢行交通,即把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题,引导市民群众采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式。

　　当天,街道和美团一行人来到东夏园地铁站与燕彩公寓共享单车停放点,针对发现的停车乱象进行具体分析,商讨解决方案。

　　据介绍,潞源街道“慢行系统”覆盖范围北至运潮减河,西至东六环,东至通济路,南至北运河。通过将辖区内市民投诉和车辆堆积的高发点位、堆积时间、堆积原因进行全方位分析梳理,建立科学的维护运行机制,并依托服务单位管理平台与街道智慧潞源平台数据的对接,利用其大数据分析等技术应用手段,打造辖区内绿色慢行系统示范区巡查管理模块,预建立“问题发现、平台派单、响应处置、核查反馈、汇报总结”工作模式,打通精细化管理的末梢神经。

　　未来,潞源街道和美团单车公司将对辖区内的非机动车类型、数量等基础数据进行整理、统计、分析和预判,突出问题导向,及时解决辖区共享单车乱停放问题,在给群众提供出行便利的同时,打造行政办公区绿色慢行系统示范区试点。