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CBD区域全新科技设备年底前投入使用 全息影像助力交通流量分析

2020-11-16 16:21   来源:首都之窗

   11月10日上午,记者来到经过交通综合治理的景恒街,多功能交通综合杆、“二次过街”安全岛、自行车震荡标线、共享单车电子围栏等设备已全新亮相,干净的地面上清晰的交通标识十分醒目。正值午休时间,行人、车辆在路上有序行进。

  “景恒街是CBD区域交通综合治理工程涉及的35条道路之一。”区交通委相关负责人告诉记者,去年,我区以CBD西北区作为试点,开展了一期交通综合治理,今年在延续一期整治内容基础上,开启了二期工程,整治面积达四平方公里,包括区域道路路网、公共交通、慢行交通、交通管理设施、街道景观、停车秩序、科技管控等方面,其中,将着重改善慢行出行体验,CBD全域增加了25处“二次过街”安全岛。

  慢行系统改造,细节是关键。记者发现,景恒街两侧人行道上的井盖全部换成了“隐形井盖”,从外表看不到井盖表面,上面铺了地砖,与整个路面融为一体,走上去的感觉与正常路面无异。人行道上的“城市家具”也统一穿上了“优雅灰”外套,路牌均采用中英文双语标识,彰显国际化特色。

  除了行人走在路上更加安全舒适,沿途的非机动车道上,也没有了原先常见的白色隔离栅栏,取而代之的是凸起的“震荡标线”。“汽车车轮轧上去后,会产生明显震动,提示驾驶员及时驶出非机动车道,避免事故发生。”负责该工程的工作人员告诉记者,如果自行车骑行过程中偶尔压线,也会有明显震感,促使骑行人迅速掰正车把,保证机动车和非机动车“各行其道”。

  景恒街的变化仅是CBD区域慢行系统改造的缩影。“在今年的CBD区域交通综合治理中,慢行系统整治总里程达26公里,通过压缩机动车道、缩小路口转弯半径、加宽步道和自行车道、公交站台后绕等方式,保障慢行交通路权。”区交通委相关负责人表示。

  此外,新科技的应用也是此次改造的亮点之一,记者在恒惠西路新安装的交通综合杆上看到,路牌、路灯、监控、治安探头均位于一根杆上。“多功能交通综合杆将各个产权单位的灯杆、路牌等设施进行整合,可实现搭载5G基站、电警、环境监测、无线WIFI等功能,大大减少了对道路空间的占用。”区交通委相关负责人介绍,借助全息影像技术,CBD区域内多个路口的交通监控探头将实时掌握路口基础信息和车辆动态信息,便于相关部门分析交通出行情况,合理引导车辆有序通行。

  截至目前,CBD全域已有24条道路的综合改造基本完工。“这些道路上新安装的科技设备正在进行调试,预计年底前可正式投入使用。”区交通委相关负责人表示。

 
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