千龙网讯（记者 刘美君）电子警察、智慧停车……7月8日，北京市海淀区召开2020年交通综合治理工作新闻发布会发布，记者现场了解到，2020年海淀交通大脑剑指拥堵，为交通管理装上“智慧大脑”。同时，加快4条轨道交通和45条市政道路建设，缓解交通拥堵。

　　海淀区城管委主任助理任海琼表示，海淀区城管委主任助理任海琼表示，治理围绕“精细化+智能化”的建设理念，立足交通基础设施和交通科技设备结合，通过综合手段解决西区交通问题、提升交通管理水平、改善交通秩序并提升景观形象，推动“海淀缓堵模式”在全市范围内推广应用，这也是海淀区交通大脑顶层建设，为海淀“城市大脑”提供交通数据和应用支撑。

　　同时，将加大创新智慧交通应用，年内完成中关村西区综合交通治理建设，包含中关村西区内部1平方公里区域（包含27个路口以及15条路），及外围北四环辅路、中关村大街、万泉河路和海淀南路等道路（包含24个路口，5条路）。

　　与此同时，加大停车建设管理，缓解停车难；改善步行自行车出行条件，提供绿色出行体系，综合治理将加大力度……海淀区充分利用疏解腾退等可利用空间增加停车位，依托《海淀区鼓励社会力量增加停车设施供给资金奖励办法（试行）》等措施，推进挖潜增设停车位5000个以上，通过推进停车设施项目建设、停车位有偿错时共享、继续深入道路停车改革。同时，完成66公里自行车步行系统综合治理；配合开工建设回龙观自行车专用路西延、南展；推进慢行系统示范区建设，规范路侧停车位设置，规范管理电动自行车，持续开展步道设施清理整治；配合开展公交线路开、调、延，推进西山一号院公交场站移交和前期手续办理；开展“绿色出行守护行动”，加强互联网租赁自行车企业监管……

　　此外，海淀区将持续深入进行交通综合治理，加大力度进行精细化管理，采取科技助力，推进构建现代化城市交通系统。通过开展加快交通基础设施建设、加大停车建设管理、改善绿色出行条件及创新智慧交通应用等工作，实现路网交通指数控制在5.3左右（轻度拥堵）的目标。

　　加快4条轨道交通和45条市政道路建设

　　2020年，海淀区住建委将加快4条轨道交通和45条市政道路建设。

　　海淀区住建委副主任程西彪透露，目前在建的轨道交通共4条线路（一横三纵），分别是16号线、19号线一期、昌平线南延、12号线，全长42.7公里，预计2022年前将全部通车。届时，海淀区将形成八横九纵共151.5公里的轨道交通线网。其中，预计16号线中段（西苑—甘家口）将于年底实现通车。届时，中关村科学城北区和中关村地区将通过轨道交通实现连通，山后群众的出行也将得到极大的改善。为了加强北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系,北京市计划今年启动13号线拆分的建设，预计2025年前建成通车，届时将大幅缩短区域间的出行时间,提升沿线市民出行效率。

　　市政道路共45条，其中快速路、主干路9条，次干、支路36条。先后启动了翠湖南路、上庄东路、翠湖东路、邓庄南路等主干路网建设，进一步完善了科学城北部新区主干路网架构，预计年底前，翠湖南路、翠湖东路将建成通车，上庄东路主体施工基本完成，未来“中关村科学城”北部新区将逐步形成“五横六纵”的骨干路网架构。海淀中部地区是连接南部、北部的枢纽，推进以“马上清（青）西”地区为代表的中部地区市政道路建设。

　　近年来，清河火车站周边新建或改扩建市政道路8条，拓宽瓶颈路1条，新建专用匝道4条，总里程约10.5公里，先后建成西二旗西路、安宁庄西路北延、上地东路、安宁庄路、站东街、安宁庄西一条、安宁庄西二条等7条道路和清河站专用匝道4条，打通安宁庄西路陶瓷厂附近瓶颈路口1处；横跨京张高铁和京新高速，连接上地街道和清河街道的安宁庄北路正在加快建设；正黄旗路与天秀路的断头路实现打通；备受关注的林萃路“最后一公里”今年6月30日正式通车。

　　同时，还将完善优化中心城区路网，计划年内实现阜成路北二街拓宽改造、三虎桥北路通车，加快推进巴沟路、八家东西线、西外大街西延工程建设，全力推动钢材市场安置房、上庄片区保障房、香山一期安置房等重点民生项目周边市政道路建设。

　　目前，海淀区已逐步打通与道路停车系统、停车场备案和信息报送系统、居住认证系统、停车诱导系统、经营性停车场卡口信息等各项数据接入，实现统一分析、统一管理，通过设置微信小程序、重点区域诱导系统屏等信息发布渠道，实时显示停车场空满率等信息，项目预计8月份可上线试运行，并将融入海淀城市大脑，可为政府决策、多部门行业管理、市民绿色高效出行、错时共享停车等提供信息化支撑。