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通州3个路口试点“非机动车待行区”

2021-07-27 11:20   来源:北京城市副中心报

  

  3个路口新增非机动车待行区,非机动车骑行人有了“专属通道”。

  连日来,细心的市民通过通州银地路口时会发现,该路口有了非机动车“专属通道”,路口4个方向的自行车、电动自行车可以在这个标志线内通行,这是首次亮相城市副中心街头的“非机动车待行区”。

  近年来,随着通州区非机动车保有量激增,给城市交通流量和交通秩序带来不小的压力,非机动车在行驶过程中与机动车抢行引发的安全隐患,也引起了相关部门的关注。通州区将影响骑行的问题作为治理重点,在路权保障、秩序维护、配套设施和改善环境等方面,全面推进慢行系统示范区建设,通过对既有步道、非机动车道进行优化整治,按标准强化停车治理,提升慢行出行品质,实现“还路于行”。

  与此同时,通州交通支队在创建交通文明示范路口过程中经过实地调研,确定在银地路口、东夏园路口、万盛南街与九棵树中路交叉口等3个路况复杂、交通流量大的主干道机动车停止线前方设置“非机动车待行区”试点,化解机动车与非机动车交通之间的矛盾,规范道路通行秩序。

  目前,银地路口“非机动车待行区”已施划完毕投入使用,其余两个路口正在陆续施划中。

  对于新的通行模式,市民是否适应?昨天,记者观察发现,新施划的非机动车待行区呈“回”字形,通道内地面上标注了非机动车图案和导行箭头。不少骑自行车和电动自行车的市民到达银地路口处有点不知所措,“能不能过去?怎么过?”部分市民询问了现场执勤的交警后,才将车驶入非机动车待行区。

  为什么要设置非机动车待行区?通州交通支队交通科工作人员于波介绍说,设置非机动车待行区可改变以往机动车遇红灯排队等候时,非机动车随意越线停置于机动车前方或侧面、占用右转车道导致交通拥堵、等候直行时阻碍左转机动车通行,起步速度快与机动车冲突点多极易引发交通事故等现象。

  据介绍,设置专门的非机动车待行区将统一规范非机动车等候红绿灯停车秩序,让出右转车道,提高高峰时段交通通行效率。同时,避免因非机动车与机动车抢行导致交通事故发生,形成车让车的良好文明交通氛围。

  记者了解到,由于这个“专属通道”刚刚投入使用,不少非机动车骑行人已主动驶进“非机动车待行区”,但也有不少市民仍旧保持“随意性”。接下来,通州交通支队将组织执勤交警大力引导自行车、电动自行车在内的骑行人通过路口时进入“专属区域”,进一步规范通州区的非机动车停车等候秩序。同时将加大巡查力度,对交通违法行为进行查处,保障道路通行有序。

 
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