1月20日23时46分,山东航空CDG9006航班在华北空管局大兴空管中心塔台管制员的指挥下,使用HUD(平视显示器)机载设备,RVR(跑道视程)75米标准从北京大兴国际机场35R跑道顺利起飞。

　　为保障试飞顺利进行,大兴空管中心塔台管制室于22时55分开始低能见度运行准备,23时20分启动低能见度运行程序,23时32分向CDG9006发放放行许可,23时46分指挥CDG9006使用35R跑道HUD RVR75米起飞。

　　大兴机场35R跑道HUD RVR75米起飞验证试飞圆满成功,标志着大兴机场35R跑道仪表着陆系统满足HUD RVR75米起飞运行条件,低能见度保障能力持续优化。根据试飞结果,在获得相关行业部门正式批复后,35R跑道将正式实施HUD RVR75米运行。

　　“未来大兴机场低能见度运行能力和效率都会得到进一步提高,盲降设备不仅可以引导航班降落,还能够为航班实施HUD RVR75米起飞提供信号引导,大兴机场应对恶劣天气的保障能力得到进一步升级。”华北空管局总工程师谢玉兰表示。

　　目前,大兴机场具备HUD RVR75米起飞的同时,还具备仪表着陆系统三类B运行能力,以及高级地面引导系统A-SMGCS四级标准运行,多套系统协同运行,共同保障大兴机场低能见度运行。