下月起,位于西直门的北京北站暂停办理客运业务,图为昨日的北京北站站台。 

　　为配合京张高铁北京北至清河段引入北京铁路枢纽工程施工,11月1日起,北京北站、清河站暂停办理客运业务,清华园站停止办理客运业务。S2线与地铁间换乘需要在黄土店站、昌平北站等车站进行。昨日,北京晨报记者现场探访并获悉,京张高铁将设10座车站,其中,清河站将可实现与地铁13号线、9号线北延(昌平线南延)、19号线支线(R3线)3条轨道交通线的接驳换乘。这也就意味着,既有13号线将增加清河站。

　　清河站将建成综合枢纽

　　京张高铁作为国家规划实施的重点建设项目,是“八纵八横”京兰通道的东段。同时,也是2022年北京——张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。

　　据北京中铁咨询京张高铁设计负责人李智伟介绍,京张高铁设10座车站,其中,清河站将打造成集地铁、铁路于一体的综合枢纽,实现地上铁路线、地下三条轨道线的换乘。地上即是正在建设中的京张高铁,地下就是地铁13号线、9号线北延(昌平线南延)、19号线支线(R3线)。实际上,这也就意味着,已经开通运营多年的地铁13号线,将增加清河站。

　　此外,北京晨报记者了解到,根据规划,正在建设中的地铁19号线将是连接城区与新机场的轨道交通线路,也就是说,如果未来支线建成后与在建19号线对接,那么,京张铁路的旅客通过清河站,有望直接到达新机场。

　　据李智伟介绍,按照规划,既有的清河站老站将被拆除,新建地下两层,地上两层的新站。

　　北京北站保留售票业务

　　10月17日,北京晨报以《别了,清华园站》为题报道了清华园将停止办理客运业务的消息,昨日,北京铁路局正式发布官方消息称,为配合京张高铁北京北至清河段引入北京铁路枢纽工程施工,自2016年11月1日起,北京北站、清河站暂停办理客运业务,清华园站停止办理客运业务。

　　昨日下午,北京晨报记者前往北京北站,据北京西站、北京北站新闻发言人宋建国介绍,作为京张高铁始发站,下月初,北京北站就将暂停办理客运业务,但售票功能仍保留。

　　宋建国称,停办业务后,北京北站将启动对站内线路、接触网等的全面升级改造。据了解,北京北站老站就在既有北京北站旁边,为詹天佑设计,距今已有110年历史,本次京张高铁施工,老站主站房、天桥、月台将被保留。

　　多对列车调至昌平北站

　　宋建国介绍,北京北站目前共开行22对列车,其中,12对为来往延庆的S2线。国庆节中秋等节假日,S2线单日客流最高可突破1.2万。

　　北京铁路局表示,施工期间,为旅客乘坐原北京北站始发终到列车的出行需求,北京市郊铁路S2线市内始发终到站由北京北站迁移至黄土店临时过渡站;北京北站原始发终到途经京包线、京通线运行的K275/276次、K1457/1458次、2559/2560次、2621/2622次、1801/1802次、K1015/1016次、K1595/1596次、4471/4472次8对旅客列车,由北京北站调整至昌平北站。

　　京张高铁开通后,从北京北站出发四十多分钟即可抵达张家口。

　　此外,京张高铁设有清华园隧道,将穿越10号线、15号线和规划中的12号线。同时,11月1日起,学院南路、成府路、清华东路3处平交道口将不会再出现火车、机动车、行人混行的状态,周边道路拥堵也有望得到一定缓解。

　　110米通道连通霍营站

　　乘坐原北京北站始发S2线旅客列车,想要去黄土店站,可选择乘坐地铁8号线或13号线在霍营站下车。

　　北京晨报记者昨日也专门去黄土店探访。黄土店站原本无客运业务,为新建车站。此前曾有网友吐槽称,北京北站停止客运业务后,S2线乘客需要到黄土店站乘车,但从地铁霍营站需要绕道儿步行近半小时才能抵达黄土店站。昨日,北京晨报记者从现场看到,为了方便乘客换乘,在8号线和13号线霍营站G4出口和黄土站之间,施工人员正在抓紧修一条小路,只有110米长,预计将于11月1日同步启用。届时,市民从地铁站出来只需步行2分钟即可到达黄土店站。

　　此外,北京铁路局通州车务段运输科科长王小勇介绍,黄土店站周边目前有2条公交线路,候车厅最多可同时容纳500位,即一列车的旅客。站内设置四个进出站闸机。

　　至于去往昌平北站,乘坐原北京北站始发长途旅客列车的旅客,可选择地铁13号线,在西二旗站换乘地铁昌平线在昌平站下车,转乘昌32或66路3站在昌平北站下车,向北步行约150米即到。

　　据了解,京张高铁建成后,北京北站和清河站将成为客流较大的车站。