北京在建的3号线、12号线、17号线、新机场线以及燕房线均将推广采用全自动运行系统。这是北京晨报记者从昨日召开的北京技术创新行动计划(2014-2017年)之城市精细化管理与应急保障专项系列成果新闻发布会上了解到的。

　　“按照时刻表运营,完成站间行驶、到站精准停车、自动开闭车门、自动发车离站、自动折返,完成运营后自动清客、自动回库、自动休眠……第2辆、第3辆也依时刻表进行同样的动作,全过程都不需要司机和乘务人员介入。”北京市轨道交通建设管理有限公司第一项目部副总经理王道敏表示,相对传统线路,全自动运行系统提高了运营的安全性和效率。

　　新规划

　　北京晨报讯(记者 肖丹)有轨电车T2线路计划今年开工建设,将连接15号线与T3航站楼,构建中心城区进机场的第二通道。昨日,顺义城市建设重点项目推介会举行,未来6条有轨电车线路将编织成网。

　　为形成顺义路网与15号线、机场间的互联互通,实现东北部与两个机场间的立体轨道交通连接,顺义区拟实施有轨电车工程。工程规划6条线路,全长150.8公里,预计到2020年底,顺义区内部有轨电车网络将承担29.26万人次/日的出行量。顺义区计划于2016年底先行开工建设T2线路,该线全程16公里,总投资30亿元,现正在规划阶段。

　　顺义区住房城乡建设委主任赵洪涛介绍说,“十三五”时期,顺义区将相继实施幸福西街、维涤纶厂生活区和化肥厂家属楼3个国有土地棚改项目,惠及1607户危旧房家庭。同时重点推进58个片区列入全市棚改计划。

　　新国展二期展览项目用地控制性详细规划已经获批,展览用地预留78公顷,商业配套项目规划用地预留90公顷。顺义区商务委主任秦拥军表示,计划用3至5年的时间完成新馆的建设。