经过换挡调整期后,天津经济稳中求进,进中求质,今年一季度实现良好开局,改革加力正在继续。

　　“自贸时代”后劲十足

　　近日,天津发布了第一季度经济运行数据,创新引领转型、搭乘“自贸快车”、“三驾马车”协同拉动以及区域合作不断深化,让刚刚进入“自贸时代”的天津,后劲十足。

　　一季度,天津生产总值3709.03亿元,增长9.3%。“天津经济运行速度虽然有所回落,但经济发展的基本面依然向好,有利因素不断积聚,经济整体呈现总体平稳、稳中有进的运行态势。”天津市统计局新闻发言人、副局长张强在新闻发布会上表示。

　　创新发展引领转型

　　产业结构调整升级、民营经济保持活跃以及中小企业增势良好等表现都离不开天津转型发展的主基调——创新。

　　去年12月,国务院正式批复同意天津建设国家自主创新示范区。天津国家自主创新示范区获批后,作为国家创新驱动发展的试验区,成为天津全面推进创新驱动发展的新起点。

　　在全国大众创业、万众创新的新浪潮中,天津将“自创区”与“自贸区”有机结合,今年2月,天津国家自主创新示范区正式挂牌,“一区二十一园”启动建设,一季度实现新增科技型中小企业3949家,累计达到6.49万家;其中,新增“小巨人”企业108家,累计达到3116家。大力实施万企转型升级,推动6874家企业完成8049个转型升级项目。在搭乘“自贸区”的快车上,一季度,天津新批外商投资企业172家,合同外资额66.63亿美元,增长16.5%,自贸区效应初步释放,天津港(600717,股吧)、天津机场和滨海新区中心商务区三个片区新增市场主体近2000户。

　　开发开放步伐加快

　　在改革红利持续释放下,天津开发开放步伐加快。

　　从今年3月23日起,天津在全国率先正式推行“三证合一”企业登记制度,简化了审批环节,缩短了审批时限,为市场主体的准入提供了便利,与去年实施的工商登记制度改革共同发挥作用,进一步激发了大众创业热情,新市场主体不断涌现。一季度,全市新注册企业13343户,其中民营企业12756户,增长16.6%,占新注册企业的95.6%。

　　天津多位经济专家在接受中国经济时报记者采访时给出了近乎一致的答案:作为天津面临的五大战略机遇之一,天津国家“自创区”与“自贸区”建设的有机结合,在天津必将形成产业链、创新链、服务链、资金链协同互动的格局,增强天津的创新动力(310328,基金吧),推进经济转型升级、提质增效,支撑引领天津经济持续健康发展。

　　产业调整寻求突破

　　工业、服务业双轮驱动下,天津产业结构调整不断升级。

　　去年,天津制定出台了《关于加快现代服务业发展的若干意见》,在推动服务业发展寻求新突破上,天津下足了功夫。

　　其中,以新兴金融、互联网经济等为代表的现代服务业明显提速,天津全市服务业发展不仅速度上快于GDP增长水平,比重首次超过第二产业,成为带动经济发展的主导力量。

　　截至3月末,天津已批准开业小额贷款公司172 家,同比增加12家。现代物流同样加快发展,一季度,公路货运量和货物周转量分别增长9.4%和10.0%;港口货物吞吐量1.30亿吨,增长7.8%,同时,电子商务、文化旅游产业等增长较快,随着天津高档餐饮逐步转型和大众餐饮消费持续旺盛,住宿餐饮业经营情况逐步好转。

　　在“三驾马车”协同拉动下,投资结构不断优化。一季度,全社会固定资产投资2130.17亿元,增长13.5%;社会消费品零售总额稳步回升。一季度,社会消费品零售总额1221.49亿元,增长10.5%,同比加快6.5个百分点,其中,互联网相关消费高位增长、汽车限购政策影响得到消化等特点明显;外贸出口增幅回升,一季度,三大传统市场占天津出口的33.9%;新兴市场中,对东盟出口增长79.5%,对俄罗斯、南非和巴西出口分别下降24.3%、19.2%和15.2%。区域合作继续深化。

　　京津冀协同发展取得进展

　　眼下,随着《京津冀协同发展规划纲要》呼之欲出,战略实施一年多以来,天津在京津冀协同发展中取得哪些进展?

　　张强在接受记者采访时介绍,在交通一体化方面,天津与河北省联合成立了渤海津冀港口投资公司,不断优化港口分工;加快建设津保、京津城际延长线等铁路及京秦高速公路天津段。一季度,京津城际列车客运量620.34万人,增长7.3%。在项目引进方面,天津积极承接北京非首都功能,承接工作开展以来,累计已签约中建股份区域总部等41个项目,已落地北车集团融资租赁公司等17个项目,京津中关村(000931,股吧)科技城、京津合作示范区等建设稳步推进。一季度,北京、河北企业在津投资487.43亿元,占天津实际利用内资的44.9%。

　　自去年7月京津冀海关区域通关一体化改革率先在北京海关、天津海关实施以来,天津企业通过首都机场办理货物进出口,通关时间至少节约8小时,运费可降低30%;北京企业通过天津海运(600751,股吧)口岸办理货物进出口,通关时间缩短3个工作日,通关成本减少30%;无纸化报关单比例保持在90%以上,有效提升了货物通关效率。一季度,天津口岸进出口总额中,来自北京与河北的货物比重达到33%。

　　今年的政府工作报告提出:“推进京津冀协同发展,在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。”

　　“京津冀协同发展加快推进过程中,生态环保是促进京津冀协同发展的基础要素,更是未来京津冀协同跨越发展的助推器。”张强表示,天津绿色发展迈出了坚实的一步,在持续推动落实“四清一绿”行动,加大节能减排和污染治理力度的同时,全面提升了生态环境质量和水平。一季度,规模以上工业能源消费量同比下降1.4%,万元工业增加值能耗同比下降9.9%,规模以上工业煤炭消费量同比减少97万吨,天然气占一次能源消费量的7.4%,同比提高1.6个百分点。环境质量进一步改善,PM2.5平均浓度同比下降15.2%。